友人の自転車には新しいチェーンが必要です。チェーンを見ると、ピンにはマイナスドライバー用のスロットがあるように見えますか？これは単なる表面的なものですか、それともこのタイプのチェーンではピンを緩める必要がありますか？もしそうなら、それを通常のモダンなチェーン（適切なタイプ[10スピードロード]）に置き換えることができますか？私の質問は、添付の写真に表示されているこのチェーンのピンに特に言及しています。写真ではわかりませんが、チェーンはHKKブランドで、購入時（中古）はバイクに乗っていました
最新のチェーンを含むさまざまなチェーンには、ピンの先端にあらゆる種類のパターンまたはマーキングがあります。シフトエイドとして、ある程度の志向性があるものもあります。すべてのリンクがねじ込まれている自転車チェーンはありません。 （ピンが所定の位置にねじ込まれるハーフリンクスタイルがいくつかありますが、それは接線です。）
写真のチェーンは古いブッシングタイプのチェーンで、ブッシングレスチェーンが登場するまでは標準でした。
クランク/リング/ガードの外観から、バイクはバイクブーム時代の10または12スピードです（2つのフロントチェーンリングと5または6のリアコグのように）。もしそうなら、通常5/6速度とラベル付けされているそのようなドライブトレインに固有のチェーンはまだ作られ、利用可能です。注文することもできますが、多くのショップではそれらを扱っていません。代わりに、そのようなバイクの交換に最新の8スピードチェーンを使用することを選択しています。
ネジ頭と思われるリベットの水平マークは、古いリベット留めプロセスのアーティファクトにすぎません。標準のチェーンブレーカーを使用してそれらを取り出します。
新しいチェーンは、異なるプロセスを使用してチェーンを結合する傾向があるため、マークは表示されなくなります。
いいえ。ひどく摩耗しているため、スキップやシフトミスを防ぐために交換する必要があります。
12個のリンク（内側12個と外側12個）を測定し、長さは正確に12インチにする必要があります。 12と1/8 "の長さの12リンクが完全に機能しておらず、カセットを交換する必要がある場合。
負荷を分散するための歯が多いため、チェーンリングは保存可能であることがよくあります。